Popis
Repasovaný pár originálních karburátorů Dellorto DRLA 45.
Ty jsou vhodné pouze pro 4válcové řadové motory v jejich aktuální konfiguraci a jsou ne vhodné pro vzduchem chlazené motory VW nebo podobné motory protiválcového typu, protože vřetena a páky nemohou pojmout vhodná spojení.
Mohou být upraveny tak, aby vyhovovaly vzduchem chlazeným spojkám motoru VW s protilehlými válci, ale pokud opravdu nevíte, na čem jste, a opravdu nevíte, co se děje, nepoužívejte je pro tento účel.
Pokud máte horký motor Ford Pinto v MK1 nebo Mk2 RS2000, nebo pikantní Fiat nebo Alfa Romeo twin-cam, A AUTOMATIZACI máte vhodný převodník sacího potrubí se spodním tahem, pak pokračujte a vytáhněte peněženku, protože to je to, co chcete! 🙂
Repasoval jsem je na vysoký standard, jsou mátové a jsou kompletní s odpovídajícími pákami, trumpetami a originálními palivovými šrouby. Pokud chcete vyměnit jeden z dvojitých palivových spojů (oba jsou dvojité) za jeden, zeptejte se nebo mi dejte vědět v poznámkách k objednávce na pokladně a já vám jeden vyměním. To znamená, že přívod paliva z palivového čerpadla skončí u druhého karburátoru a nebude se točit kolem palivové nádrže.
Mají v sobě 36mm tlumivky. Mohu je změnit, pokud máte speciální požadavky. Můžu ti je případně znovu napustit, pokud nevíš, co chceš. Stačí mi napsat, k čemu je potřebujete, a uvidím, co mohu udělat.
K těmto mám také vzduchové filtry, rozdělovače, montážní těsnění rozdělovače, palivovou hadici, spony, průtokoměr pro jejich vyvážení po instalaci a nastartování, 12V palivová čerpadla a vše, co byste mohli chtít, aby vaše karburátory vypadaly a fungovaly krásně.
Jedná se o originální karburátory Dellorto italské výroby, ne kopie..
Nabídka platí za pár zobrazený na fotkách.
Mám také pár karburátorů Dellorto DRLA48, které zde brzy upravím a nabídnu k prodeji.
Ty zveřejním po celém světě.
Díky,
Emmanuel
Classic Carbs UK