RETROJECT ATB400 38/38 TĚLO škrtící klapky (NAHRAZUJE KARBURÁTORY WEBER DGAV / DGAS ZA EFI)

Popis

RETROJECT ATB400 38/38 dvojité těleso škrticí klapky se sníženým tahem.

Navrženo jako přímá náhrada / upgrade karburátoru WEBER 32/36 DGV / DGAV a WEBER 38/38 DGAS / DGMS s down-draft karburátorem.

Přestavba vašeho karburátoru weber na vašem klasickém motoru na elektronické vstřikování paliva nikdy nebyla jednodušší díky novému dvojitému tělu škrtící klapky Weber Retroject.

V podstatě je Retroject dvojité vstřikovací těleso škrticí klapky, které je navrženo tak, aby přímo nahradilo Weber 32 / 36 DGV a 38DGAS.

Kritické rozměry jsou shodné včetně umístění páky škrticí klapky a otáčení škrticí klapky, takže bude možné odstranit z tohoto Retrojectu Weberova dvojitý tlumivkový tlumivkový filtr, dodat jakýkoli trh s náhradními díly, ECU s otevřeným zdrojem a tkalcovský stav a vysokotlaké palivo (jako je naše WFP600 sada palivového čerpadla) nebo podobně.

Doporučuje se použití vířivé nádoby, aby se zabránilo možnému hladovění paliva.

Tímto způsobem budete mít na svém klasickém autě moc, schopnost pohonu, točivý moment a hospodárnost moderního systému EFI.
Je to opravdu tak jednoduché. Nepokoušejte se novými škrtícími klapkami, novými vzduchovými filtry nebo novými přívodními potrubími.
Retroject je dodáván spolu s 2 x originálními vstřikovacími ventily PICO Weber 480cc / m PICO, TPS, snímačem teploty vzduchu, volnoběžným motorem a regulátorem tlaku paliva.

Jedná se o kompletní řešení EFI, které přichází za zlomek nákladů a složitosti vícestupňových těles.

Náš konektor kabeláže ATB400CK obsahuje všechny konektory potřebné pro připojení Retroject k kabelovému svazku ECU.

Retroject je ideální při použití moderního motoru v soupravě a pro splnění moderních požadavků na katalyzátor je zapotřebí EFI. Bude také ideální pro terénní, námořní a běžné použití v klasických automobilech.

Dodává se se šroubovacími spojkami 8mm, napájecí a zpětné, plus vypínací zátka 1 x, pokud není nutná výměna paliva v nádrži.

Naše zpětné těleso škrtící klapky má vstřikovače paliva 2 (jeden na každé barel), ventil 1, který ovládá proudění vzduchu,
1 potenciometr na hřídeli škrticí klapky a 1 snímač teploty vzduchu.

Náš ATB400CK sada kabelového konektoru - která se nabízí samostatně - je určena k připojení vodičů ECU / kabelového svazku k retrojektu.

Budeme to zkoumat trochu hlouběji, abychom zjistili, zda to může být vhodná volba pro nucenou indukci. Myslíme si, že to bude skvělé, pokud ano. Mechanicky by měl bezproblémově nahradit váš 32/36 DGV / DGMS / DGAS 38/38.

Megasquirt, Microsquirt, KMS patří k možnostem, které byste chtěli uvažovat a prošetřit s ohledem na vaše dodávané náhradní díly ECU a kabelové svazky (řekněte jim).

Zbrusu nový

Expedice po celém světě OK